Speedwayrennen in Teterow,
14.05.2005

Gesucht wird... ...die Trophäe des Siegers Sam Ermolenko. Während sich Sudden Sam kurz nach der Siegerehrung den Fans widmete, liess jemand den wertvollen Auerhahn mitgehen und tauchte auch bis jetzt noch nicht wieder auf. (Diese Info ist verbindlich, auch wenn in anderen Foren etwas Gegenteiliges behauptet wird) Nach Aussagen direkt vom Veranstalter soll wohl ein Duplikat des Auerhahns angefertigt werden und dieser zu Sam geschickt werden. Doch ehe diese ganze Geschichte um den entflogenen Vogel entstehen konnte, mussten erst 23 Rennen über die Bühne gehen. Aus deutscher Sicht schmolzen die Chancen auf gute Platzierungen durch einen Sturz von Mirko Wolter, der durch Danny Knakowski zu Fall kam. Während Wolter mit Verdacht auf einen Schlüsselbeinbruch nicht mehr antreten konnte, setzte Knakowski noch einen Lauf drauf, ehe auch er im Fahrerlager blieb. Doch das kam etwas zu spät, denn sahen viele in ihm den Verursacher des Sturzes von Steffen Mell, der zum Rerun ausgeschlossen wurde und mit einem Pfeifkonzert Richtung Schiedsrichter ins Fahrerlager begleitet wurde. So lag es an Matten Kröger, der die deutschen Farben hochhalten musste, denn schienen Christian Hefenbrock, Jörg Pingel, Steffen Mell, sowie die für Wolter und Knakowski eingesetzten Reservisten Stefan Bromberg und Roberto Diener nicht wirklich mithalten zu können. Vor 7000 Fans enttäuschte Kröger nicht und schaffte sogar den Einzug in die Top 8. Doch dann war auch nach dem Semifinale Schluss für ihn. Den Sprung ins 6er-Finale schafften somit zum einen Niklas Klingberg, der nur im letzten Vorlauf einen Zähler an Adam Shields abgab, sich aber durch den Sieg im Semifinale die erste Startposition aussuchen konnte. Der Schwede Stefan Anderson durfte als Zweiter wählen, nachdem er auch in der Vorrunde mit Rang 2 abschloss und das andere Halbfinale für sich entschied. Die Dryml-Brüder Lukas und Ales waren sich nicht nur in der Vorrunde mit 11 Punkten einig, sondern sie erzielten je den 2. Platz in ihren Semifinals. Da in Teterow aber immer die besten 6 Akteure das Finale auf von 6 auf gekürzte 5 Runden angehen, konnten die Semifinalisten auf Rang 3 liegend Adam Shields und Sam Ermolenko das Finale komplettieren. Joe Screen und Kröger mussten sich demnach nach ihren 4. Rängen vom Publikum verabschieden, während die Top 6 zur Startplatzwahl schritten. Der wohl älteste Fahrer im Feld setzte seine ganze Cleverness und Routine ein und zauberte einen Blitzstart hin, den der Ami in einen Sieg verwandelte. Einen packenden Fight gab es hinter ihm, den Lukas Dryml mit Rang 2 für sich beenden konnte vor Stefan Anderson und Ales Dryml. Erst jetzt kam der fast-unbezwingbare Vorlaufchamp Klingberg ins Ziel und war sichtlich enttäuscht über seinen Einlauf nur vor Adam Shields.

Name Nat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pkt Semi 1 Semi 2 Finale Platz 14 Sam Ermolenko       0   3         2   3             0 8   3. 1. 1. 2 Lukas Dryml 2         2       3       2       2     11   2. 2. 2. 11 Stefan Anderson     2       2   2         3         3 3 12   1. 3. 3. 1 Ales Dryml 1       2       3       2       3       11 2.   4. 4. 3 Niklas Klingberg 3           3       3       3       2   14 1.   5. 5. 12 Adam Shields     3         3   1     0           3   10 3.   6. 6. 5 Joe Screen   3     3         0         2         2 10   4.   7. 15 Matten Kröger       3     0     2           2 2       9 4.     8. 4 Sebastian Ulamek 0             2       2       3       1 8       9. 7 Andy Smith   2         1         3 1         0     7       10. 13 Ronni Pedersen       2 1             1   1         1   6       11. 16 Steffen Mell       1       D 1           0     3     5       12. 9 Christian Hefenbrock     1   0           1         1   1     4       13. 10 Jörg Pingel     0     1           0     1   1       3       14. 17 Stefan Bromberg   1             0             0     0   1       15. 8 Danny Knakowski   S/D           1     N     N     N       1       16. 18 Roberto Diener               0     0     0     0       0       17. 6 Mirko Wolter   S/N       N     N             N     N   -       18.