Maik Domscheit / Kristoffer Loch

Autogrammadresse

Name:	Kristoffer Loch	Geburtsdatum:	02.06.1980
Anschrift:	Zur Vogelruthe 26	Beruf:	Maschinenbaumechaniker
Ort:	59399 Olfen

Werdegang Maik Seit dem 5. Lebensjahr war Maik, der sechs Jahre lang Kart-Slalom-Rennen für den AMSC fuhr, „Stammgast“ auf dem Lüdinghauser Grasbahnrennen. 2002 ergaben sich dann aber nähere Kontakte zu Christian „Hülse“ Hülshorst und der „Werkstattcrew“. Es war dann also nur noch eine Frage der Zeit, bis Maik in die "Szene" rutschte. 2003 ging er dann als Mechaniker mit dem Neueinsteiger der B-Lizenz Jens Klein auf Tour. Da Jens noch über keinen eigenen Transporter verfügte, nahm Markus Gössing das Solistenteam mit nach Mulmshorn. Da sich die Beifahrerin Katrin Schmidt für dieses Rennen krankheitsbedingt abmelden musste, sprang Maik in die Bresche. Nach einigen Trockenübungen und den Tipps erfahrener Co-Piloten machte Maik seine Sache wirklich gut, auch wenn sie einmal den Bahnbelag testeten. Insgesamt 4 Rennen waren es, die die "M & M's" 2003 gemeinsam fuhren. Doch stand ab 2004 die I-Lizenz auf dem Plan. Nach einer glücklosen Saison 2005 beendete Markus seine Laufbahn. Im Winter bekam Maik das Angebot, mit dem Motorrad von Franz Schnieder in der nächsten Saison selbst in der B-Lizenz an den Start zu gehen. In Lochi (Kristoffer Loch) fand er einen Beifahrer kurz vor Saisonbeginn, mit es jetzt richtig gut funktioniert! Werdegang Kristoffer Auf einem Geburtstag eines gemeinsamen Freundes lernte Kristoffer, der schon immer motorsportbegeistert war und auch schon einige Runden beim Motocross hinter sich hatte, Maik kennen und wurde von ihm angesprochen, ob er nicht mal mit zum Training fahren wolle! Nach dem absolvierten Training war Kristoffer absolut begeistert und so stieg er für die kommende Saison bei Maik ein! Jetzt nach der ersten Saison sollen noch einige folgen!

Erfolge 2003: -NBM-Sieger B-Lizenz mit Markus Gössing 2006: -Platz 3 NBM B-Lizenz mit Kristoffer Loch   Podestplätze in:   Herxheim beim Debüt (2. Platz)   Harsewinkel (3. Platz)   Berghaupten (3. Platz) Maschinenmaterial Fahrgestelle: 1 Michel-Gespann 1 VMC-Gespann

Mechaniker Franz Schnieder (Seemann) Patrick Schulte im Busch (Patti) Tuner WM-Tuning (William Matthijssen) Sportliches Vorbild Tommy Kunert William Matthijssen Zukunftsziele NBM-Meister werden in den nächsten Jahren in die I-Klasse aufsteigen unfallfreie Rennen fahren gesund bleiben Lieblingsbahnen Herxheim Berghaupten

Verein AMSC Lüdinghausen Sponsoren Franz Schnieder Zimmerei Alois Kemmann, Lüdinghausen HSM-Sichtschutzsysteme WM-Tuning AMSC Lüdinghausen Fanclub Die Onzos

Was noch gesagt werden muss Dass der Bahnpokal abgeschafft worden ist, ist total daneben! Es gibt so viele B-Gespanne, dass nicht einmal alle teilnehmen durften. Das Ziel jedes B-Lizenzlers ist es doch, einmal Bahnpokalsieger zu werden! Durch die Teilnahme der B-Gespanne an der DM der I-Lizenz nehmen die B-Gespanne den I-Lizenzlern die Startplätze weg! Also: Bitte wieder Bahnpokal für B-Gespanne!