Durch seine guten Kontakte zum Abt Sportsline Team (Kempten) bekam der Allgäuer am 23. März von Volkswagen Motorsport eine Testfahrt im Motopark Oschersleben für den VW-Polo-Cup angeboten. „An dem Sichtungslehrgang nahmen 12 Fahrer und Fahrerinnen aus den Bereichen Film, Sport und Presse teil. Es war mein erster Renntest auf vier Rädern überhaupt. Da ich den Lehrgang bestehen konnte und nun die nötige Automobilsport-Lizenz beantragen kann und ausserdem noch unter die vier Zeitschnellsten kam, erhielt ich die Zusage für zwei Einsätze beim VW-Polo-Cup im Prominenten-Auto“ berichtet Barth. - Quelle: www.robert-barth.de am 05.04.2006

Vor dem Rennen am 09.04.2006 war der amtierende Langbahnweltmeister gut drauf, denn wurde beim Rennen um diesen VW-Polo Cup in Hockenheim bei ihm der Funfaktor groß geschrieben. "Es ist ein ganz anderes Milieu hier. Auf der Sandbahn hole ich mir die Leute in der ersten Ecke, aber hier bin ich nach dem Training rund 4,5 Sekunden langsamer als die Besten dieser Klasse", so Robert am Telefon vor dem Start. "10 Fahrer sind hier innerhalb einer Sekunde zusammen, doch macht es mir großen Spass.

Durch seine guten Kontakte zum Abt Sportsline Team (Kempten) bekam der Allgäuer am 23. März von Volkswagen Motorsport eine Testfahrt im Motopark Oschersleben für den VW-Polo-Cup angeboten. „An dem Sichtungslehrgang nahmen 12 Fahrer und Fahrerinnen aus den Bereichen Film, Sport und Presse teil. Es war mein erster Renntest auf vier Rädern überhaupt. Da ich den Lehrgang bestehen konnte und nun die nötige Automobilsport-Lizenz beantragen kann und ausserdem noch unter die vier Zeitschnellsten kam, erhielt ich die Zusage für zwei Einsätze beim VW-Polo-Cup im Prominenten-Auto“ berichtet Barth. - Quelle: www.robert-barth.de am 05.04.2006 Vor dem Rennen am 09.04.2006 war der amtierende Langbahnweltmeister gut drauf, denn wurde beim Rennen um diesen VW-Polo Cup in Hockenheim bei ihm der Funfaktor groß geschrieben. "Es ist ein ganz anderes Milieu hier. Auf der Sandbahn hole ich mir die Leute in der ersten Ecke, aber hier bin ich nach dem Training rund 4,5 Sekunden langsamer als die Besten dieser Klasse", so Robert am Telefon vor dem Start. "10 Fahrer sind hier innerhalb einer Sekunde zusammen, doch macht es mir großen Spass.
Wenn ich noch einmal die Möglichkeit bekomme, wieder an so einem Rennen teilzunehmen, bin ich sofort wieder dabei." Mehr über seine Eindrücke während und nach dem Rennen auf seiner Seite

Robert Barth auf Abwegen