Interview mit Josef Hukelmann

„Die Langbahn Team-WM wird ein gigantisches Ereignis“

WERLTE - Noch knapp sechs Wochen, dann ist es soweit: Dann wird auf dem Hümmlingring die zweite Auflage der Langbahn Team-WM ausgetragen und für das Team Deutschland das Unternehmen „Titelverteidigung“ beginnen. Josef Hukelmann, Rennleiter des austragenden MSC Werlte stand Susi Weber Rede und Antwort zu allen Fragen rund um das sportliche Großereignis.

FRAGE: Die Langbahn Team-Weltmeisterschaft ist ein noch junges Kind in der Familie der motorsportlichen Wettbewerbe. Wie hat es der MSC Werlte geschafft, diesen hochrangigen Prädikatslauf ins Emsland zu holen?

Hukelmann: Wir hatten 2005 die Aufgabe der nationalen und internationalen Verbände DMSB und FIM, die 1000er-Seitenwagen-Gold-Trophy, die Weltmeisterschaft der Einliter-Hubraum-Klasse bei den Seitenwagen, auszutragen. Der Verein war hoch motiviert - die Veranstaltung aber von heftigen Regenfällen geprägt. Wir haben damals alles Menschenmögliche versucht, dennoch ein Rennen auf die Beine zu stellen. Davon zeigten sich die Verbände wohl sehr beeindruckt und haben uns deshalb auch jetzt das Vertrauen geschenkt. Darauf sind wir sehr stolz - zumal die Langbahn-Team-Weltmeisterschaft erstmals in Deutschland ausgetragen wird.

FRAGE: Deutschland ist Titelverteidiger und auch 2008 Favorit. Wie wird denn das deutsche Team aussehen und wer sind die Gegner?

Hukelmann: Noch sind die Fahrer nicht nominiert. Doch wer sich in der Szene auskennt weiß: die deutschen Fahrer stellen einen Großteil der internationalen Spitze. Es spricht für sich, dass es der Deutsche Motorsportbund nicht einfach haben wird, das Viererteam auszuwählen. Egal wer am 23. August die deutschen Farben vertritt, wer Teil des Viererteams sein wird: die Gegner aus England, Frankreich, Tschechien, Finnland und den Niederlanden werden es nicht einfach haben.

FRAGE: Was darf der Zuschauer denn erwarten?

Hukelmann: Die Langbahn Team-WM wird ein gigantisches Ereignis und der MSC Werlte wird alles tun, um ein guter Ausrichter zu sein. Gefahren wird in den Vorläufen drei gegen drei. Das heißt: immer zwei Nationen werden am Start sein, jedes Team kommt fünfmal auf die Bahn. Taktik und Teamgeist sind gefragt, um möglichst viele Zähler zu sammeln und ins A-Finale, den Endlauf der beiden punktbesten Teams, einzuziehen. Die Spannung bleibt also bis zum Ende erhalten. Auf dem 546 Meter langen Hümmlingring wird unter Flutlicht gefahren. Zwischen den WM-Läufen wird auch ein großes Rahmenprogramm zu sehen sein. Nach dem sportlichen Event stehen ein Feuerwerk und eine Rennparty auf dem Plan.

FRAGE: Ist die Langbahn Team-Weltmeisterschaft das größte Ereignis in der 55-jährigen Vereinsgeschichte?

Hukelmann: Sicherlich. Der Verein hat sich gut darauf vorbereitet. Wir haben eine neue Boxengasse erstellt und gehen das Event mit großer Begeisterung und großem Elan an. Etwa 110 Mitglieder und Helfer werden am 23. August im Einsatz sein, um Sportlern und motorsportbegeisterten Fans eine wahrlich weltmeisterliche Veranstaltung zu bieten. Wir freuen uns heute schon darauf.

INFORMATIONEN: Die Langbahn Team-Weltmeisterschaft am 23. August beginnt um 18.15 Uhr mit der Fahrervorstellung, um 19.00 Uhr startet das Rennen unter Flutlicht. Erwachsene bezahlen 18 Euro, Jugendliche (acht bis 16 Jahre) acht Euro Eintritt. Kinder bis acht Jahre sind frei. Weitere Infos gibt es über die Homepage des MSC Werlte unter msc-werlte.de.